长城汽车公布了二月份的销量快报

作者:明日汽车

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

近日,长城汽车公布了二月份的销量快报。在二月份中,长城汽车共销售新车达到69037辆,同比去年增幅达到18.34%。这样一来,如果综合一月份销量,今年前两个月长城汽车共销售新车180752辆,同比去年增长达7.35%。如果单看长城汽车数据不够清晰的话,作为对比,吉利汽车今年前两个月销量为241945辆,同比下跌了9%。也就是说,虽然在销售绝对数量上吉利依旧领先长城,但是从发展趋势上看,2019年前两个月,长城汽车的表现更为出色,并没有受到过年等因素的太大影响。

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H6

蝉联桂冠,F7

表现亮眼!

今年农历新年出2月初持续到了中旬,并且2月份日期只有28天,实际工作日更少,这也就意味着2月份的汽车品牌销量出现回调是正常的。所以,我们看到绝大多数汽车品牌,的确在二月份都出现了或多或少的销量同比或环比下跌的情况。乘联会秘书长崔东树也在近期预测今年2月份全月汽车市场会出现-15%以内的增速。

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哈弗品牌在二月份变现可以用平稳二字来形容。哈弗H6销量虽“仅为”25728辆,但是蝉联累计69个月SUV销量第一的记录还是完全不在话下的。除了哈弗H6之外,哈弗品牌旗下目前最火的产品莫过于F系列两款产品了。其中最引人注目的是AI智能网联SUV_哈弗F7,目前这款新上市车型已经连续3个月销量过万辆,成为了继哈弗H6之后又一款爆红车型,基本达成了长城汽车对这款车型的市场定位。

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哈弗M6

、WEY VV6

等车型表现稳定!

长城汽车作为一个拥有四大汽车品牌的大型车企,其每月销量都是由各子品牌销量累加而来,所以除了部分明星产品之外,其余各产品也必然需要交出十分稳定的表现方可。

在哈弗品牌中,除了上文提及的H6及F系产品之外,另一款值得称道的车型就是哈弗M6了。作为区别于哈弗F系和H系产品的M系,哈弗希望其完成品牌的价值回归,或者说是“发挥余热”,而哈弗M6在上个月中的表现同样实现了品牌预期。

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在定位更高的豪华SUV品牌——WEY中,最年轻的产品VV6凭借其产品均衡性,月销量达到4049辆,目前俨然已经成为品牌中流砥柱。

除了以上两个品牌之外,销量稳定的风骏皮卡在今年如此短暂的2月份中,销量依旧持续突破万台,继续保持中国皮卡品牌销量冠军。

新能源领域同样是长城汽车2019年的增量所在。2月份,纯电动汽车欧拉品牌共销售新车3280辆,其中两款产品分别销量都达到千台以上。特别是欧拉R1销量达到1837辆,向上趋势明显。

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写在最后

经过2月份之后,也就来到了万物复苏的3月份了,作为一季度的结尾,也是各大汽车品牌必须去拼命争取的一个重要时间节点。今年3月1日,哈弗正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”的特惠活动。这不仅仅是对国家推动“汽车下乡”的权利支持,更是哈弗在过去一年中逐渐形成的营销体系中的一个重要环节。相信在春暖花开之后,我们能够见到一个风采依旧的长城汽车!

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