他本人前不久已在无锡车卫士做过一次音响升级

作者:明日汽车

如今别克君威音响改装也是早已屡见不鲜,可是我们今天要说的这位君威车友可有些不一样,绝对的发烧级的音响改装达人,对汽车音响的品质要求较为严格!车主自身就对汽车音乐很有兴趣,在一次有缘的机会下,通过朋友接触到无锡车卫士汽车音响,后来跑过来就一拍即合了,开始走上了追求极致音改之路,自入坑就对高端HIFI音质着迷了!他本人前不久已在无锡车卫士做过一次音响升级工作,只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了,所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作。

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看看这升级的音响配置,近30万的音响大系统,全部都是高端HI-END音响产品,可见车主这次真的是想“玩大”的了。

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想获得一套满意的音响系统,解决噪音问题是重要的一步。门板隔音是隔音工程的重中之重,改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音,有效防止门板钣金共振、增强门板气密性,让行驶时产生的风噪无处侵入,为喇叭创造一个良好的工作环境。

虽然前声场的德国BRAX三分频喇叭没变,但考虑到整体的效果,安装位置还是做了相应的改变!原来BRAX Matrix ML1高音是安装在车门三角位上的,BRAX Matrix ML3中音则安装在车门板上,这次我们把ML1高音和ML3中音倒模安装在A柱上,A柱倒模安装可以提高声场,有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗,而且这样声场环绕效果更佳!

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BRAX Matrix 6.1中低音则原位安装在车门板上

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后声场第一次升级的时候安装的是德国HELIX P 62C两分频套装喇叭,这次我们同样把它替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix 6.1中低音

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后排座椅上方接近挡风玻璃位置上的后环绕声场喇叭原来用的是德国HELIX C 62C两分频套装喇叭这次我们也替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix ML6D中低音

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要塑造完美的音场效果,单升级前后声场还是不够的,在聆听动感的音乐时候没有低音的存在怎么能行,所以一款强劲有力的低音单元自然少不了!德国BARX最新款超低音ML10外观上虽然没有多么惊艳,但是它那超强震撼力绝对能让你为之一振,重点是它还是一款刚柔并济的低音,能听又能“炸”!

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功放在汽车音响系统起到承上启下的作用,上接音源的使命,下推喇叭的动力,所以功放是完整音响的必要一环!

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功放原本第一次升级时装的是3台(一台德国BRAX GX2400高端四路功放、一台德国HELIX A4四路功放、一台德国HELIX H400X经典纪念版四路功放),现在由于全部是声场喇叭都换成了更大功率的德国BRAX HI-END喇叭及尾箱还加装了一只10寸的超低音,为此功放方面,这次升级也是做了大调整,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,这次升级装了4台大功率功放(两台德国BRAX GX2400高端四路功放,一台德国BRAX NOX4高端四路功放,德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放)。

同时为了确保功放有更充裕的电力供应,改配了两支BRAX IPC2000高能量智能电容

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升级完成!升级完成后的别克君威播放出来的音乐收放自如而且性能稳定,同时对细节方面的刻画也非常的到位!既实现了全面的频率覆盖,同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来,用这一套汽车音响听歌,无论车主想要听什么样的歌曲它都能够轻松的将这类歌曲的精髓给展现出来,音质效果如临现场!

改装配置:前声场:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML3中音 Matrix 6.1中低音 一套 / 后声场:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix 6.1中低音 一套 / 后环绕:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML6D中低音 一套 / 超低音:德国BRAX ML10低音 一只 / 功放一:德国BRAX GX2400高端四路功放 两台 / 功放二:德国BRAX NOX4高端四路功放 一台 / 功放三:德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放 一台 / 处理器:德国HELIX DSP PRO音质处理器 一台;德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器 一台 / 电容:德国BRAX IPC2000 两支 / 隔音:俄罗斯STP军工隔音 / 线材:正力车福无氧纯铜

无锡车卫士汽车音响 / 联系:18661088677 / 地址:无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门(37-33号)

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